汽車直流充電樁是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。隨著電動汽車的使用率穩(wěn)步升高，目的地充電便是一大重要應(yīng)用，是電動汽車用戶較為常用的充電方式。直流充電樁將成為充電基礎(chǔ)設(shè)施中的重要組成部分，實現(xiàn)更快速、智能的充電。
如今，人們在生產(chǎn)生活中越來越追求節(jié)能減排和綠色環(huán)保。在這樣的大環(huán)境下，再配合著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，新能源電動汽車走進了大眾的視野，并且迅速融入到了人們的日常生產(chǎn)生活中。雖然電動汽車為提高能源消耗、減少污染排放帶來了很大的便利，但是在使用過程中依舊存在著很大的問題，其中較為突出的就是電動汽車的充電問題。就目前的是實際情況來看，電動汽車的充電設(shè)施配備還不夠*，運營方式也不是很合理，給大大制約了電動汽車行業(yè)的發(fā)展。
目前直流樁主要有3種應(yīng)用場合：
1、公交系統(tǒng)大車充電，這種場合一般要求快速充電，而且車輛電池電壓較高，所以需要使用高電
壓，大功率才能滿足需求，一般使用750V/60~120KW的大功率充電樁；
2、私人/出租小轎車充電，這種場合功率較公交充電要小很多，電壓也低，一般使用
500V/15~30KW的充電樁；
3、私車家庭充電，這種場合因為一般純電動車都配帶車載充電機（3KW)；
由于汽車直流充電樁的充電功率比較大，對于電源取電要求比較高，要求變壓器必須有足夠的負荷容量來支持這么大的功率，很多老舊小區(qū)由于沒有提前布設(shè)線路和變壓器，很多小區(qū)都是不具備安裝條件的。還有對動力電池造成損傷，直流樁輸出電流大，充電時會釋放更多熱量，高溫會導(dǎo)致動力電池容量驟減、電芯用久損害等現(xiàn)象。
直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率（有60kw、120kw、200kw甚至更高），輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。汽車充滿電大致需要20~150分鐘，所以一般安裝在高速公路旁的充電站，以供途中用戶的不時之需。
